Platino Candela

● Unendo una punta in lega di iridio ultra-fine sull'elettrodo centrale e la punta in platino sull'elettrodo a terra.
● Il platino è usato sia per gli elettrodi centrali che per quelli a terra.
● Questa spina è il design ottimale per i motori ad iniezione diretta.

Migliore efficienza del carburante

La Fig. 4 mostra i risultati dell'esame della variazione di combustione e del consumo di carburante, utilizzando un motore a quattro cilindri da 1.800 cc. La valutazione è stata condotta accendendo l'ISC e impostando la velocità media del motore a 800 giri / min (minimo). In questo esame è stato utilizzato il Tipo 1 dell'IRIDIUM precedentemente specificato. Pmi COV (coefficiente di variazione) nel diagramma mostra fluttuazione dell'IMEP (pressione media effettiva indicata). Come mostra questo dato, IRIDIUM TT può ridurre il COV Pmi di circa il 3,1% e di conseguenza ridurre il consumo di carburante del 2,4%, rispetto all'IridioCandela. Questi vantaggi si ottengono perché la miniaturizzazione dell'elettrodo di terra consente una migliore infiammabilità, migliorando l'efficienza della combustione. Poiché IRIDIUM TT ha una bassa variazione di combustione e consente una riduzione del regime minimo, è possibile prevedere ulteriori miglioramenti nell'efficienza del carburante.