Potenza dell'iridio Candela

● Il platino è usato sia per gli elettrodi centrali che per quelli a terra.
● Questa spina è il design ottimale per i motori ad iniezione diretta.
● L'elettrodo in lega di iridio non fine da 0,7 mm di diametro rende l'accendibilità e la vita notevolmente migliorate.

➊ Le specifiche includono il terminale
È collegato un dado terminale che si adatta alla maggior parte dei cavi delle candele al mondo. Rimuovere il dado per le installazioni che non ne richiedono una. (I dadi terminali sui tipi IWM e IK-G sono parti solide e non possono essere rimossi.)
➋ Resistenza integrata e altamente affidabile
Tutti POTENZA IRIDIUMle spine includono una specifica di resistenza monolitica da 5.000 ohm altamente affidabile per ridurre il rumore elettromagnetico che può influire sui dispositivi elettronici. (Per tutti i tipi di spina)
➌ Nichelatura brunita altamente resistente alla corrosione
L'alloggiamento della spina è placcato con nichel brunito, lo stesso delle spine utilizzate per le corse. È altamente resistente alla corrosione e alla ruggine anche durante i tour in caso di pioggia continua e durante gli eventi di motocross. (Esclusi i tipi di campo di calore ridotto)
➍ Saldatura laser a 360 °
Il processo utilizzato per montare la punta dell'iridio è un processo di saldatura laser a 360 gradi altamente affidabile in grado di resistere a tutti i tipi di condizioni di guida. (Per tutti i tipi di spina)
➎ Elettrodo centrale proiettato
Al fine di migliorare l'accendibilità, l'elettrodo centrale sporge di più rispetto alle spine di tipo convenzionale. Ciò migliora sia i tempi di risposta dell'accelerazione sia le prestazioni (solo con: IU31, IUH24, IUH27, IX22, IX24, IX27, IUF22, IUF24, IWF22, IWF24, IWF27, IW24, IW27, IW29, IW31 e IW34)
➏ Elettrodo al centro di iridio ultrafine con diametro di 0,4 mm
Utilizzando una nuova lega di iridio con un punto di fusione molto elevato, la punta dell'elettrodo può essere resa molto fine. Ciò consente la riduzione della tensione necessaria per provocare la scintilla e migliora notevolmente l'accendibilità. Inoltre, la speciale lega di iridio utilizzata è stata sviluppata da EET
➐ Elettrodo di massa conico
La punta dell'elettrodo di terra è tagliata a un cono sottile per ridurre gli effetti negativi dell'estinzione, che migliora notevolmente l'accendibilità del carburante. Inoltre, a causa della forma aerodinamica e affusolata, la miscela aria-carburante si diffonde più uniformemente nello spazio, provocando un'accensione costante e affidabile della combustione. (Esclusi IUF27A, IUF31A, IU24A, IU27A, IU31A, IY24, IY27 & IY31 )
➑ Elettrodo di massa con scanalatura a U
La scanalatura a forma di U sull'elettrodo di terra assicura che l'area della superficie interna sia sufficientemente grande da generare il nucleo di fiamma. Questa forma consente una tensione inferiore necessaria per provocare la scintilla e si traduce in un'eccellente infiammabilità senza aumentare le dimensioni del gap scintilla. (esclusi IUF27A, IUF31A, IU24A e IU31A)
➒ Proiezione dell'isolante
La proiezione dell'isolante è progettata in modo ottimale in base al valore termico di ciascuna spina. Ciò corrisponde a requisiti unici per il valore termico, come capacità di autopulizia a valori termici più bassi e resistenza al calore a valori termici più elevati. (Per tutti i tipi di spina)